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飛行模擬器模擬力反饋
任何飛行模擬器的目標都是創造盡可能真實的環境,并遵守適用的規定,如美國聯邦航空局的14 CFR 60。隨著模擬器從液壓轉向機電制動器,能最大程度模擬現實。這需要高精度的力傳感器和扭矩傳感器來為這些制動...
馴鹿自動駕駛系統
現在是12月24日,圣誕老人在這個忙碌的夜晚給世界13億的孩子送禮物。為了滿足他的遞送時間,圣誕老人依靠高精度GPS導航和自動駕駛系統來減少旅行時間。負載反饋是必要的,用來確認控制輸入并監測馴鹿的健康...
四軸飛行器螺旋槳扭矩和推力測試
旋翼飛行器,在蓬勃的高智能化市場中越來越越受到廣大業余愛好者及專業人員的喜愛。因此,大多數人都知道其螺旋槳的重要性------產生推力和扭力。 如果沒有精確的測試數據,其就像一只無頭蒼蠅一樣亂沖亂撞...
風洞測試
風洞在空氣動力學研究中應用于研究空氣流動對實體物體的影響。一個模型安裝在一個固定的三軸傳感器上,用來測量試驗時對物體施加的壓力。
飛機操縱舵監測
飛機在飛行中的操控要求極其嚴格,FUTEK的MBA500同時可以測Z軸力及扭力,對其進行適當的配置,可以為飛機操縱舵提供可靠的扭力及力監測。
直升機操縱桿傳感器
飛行控制裝置在飛行使用前要求嚴格的審計。FUTEK的MAU300變速桿負載單元為品控工程師們提供了合適的工具來監測操縱桿所施加的力。
“好奇號”火星車項目
受托于美國宇航局(NASA),FUTEK設計開發出一款適用于太空環境耐低溫傳感器,用于“好奇號”火星車上,監測鉆頭鉆入巖石時所受到的外力。
超音速隧道壓力
超音速風洞讓實驗人員能夠在實驗室環境中觀測高速空氣動力學。當空氣通過隧道時,它被一個噴嘴加速到超音速速度。空氣在測試管道流過試件,在空氣減速到跨音速時產生沖擊波。所有這些的 發生時間都在微秒級,需要高...
混合動力火箭推進壓力監測
壓力監測是混合火箭發動機設計、測試和運行的關鍵特性。由于氣體或液體元件,系統中的快速壓力尖峰會導致災難性的故障。適當地使用監測系統,可以在故障或啟動壓力釋放系統之前進行復雜的動作,保護系統和任務。此外...
衛星反作用輪扭力測量與控制
衛星,是人類科技一項偉大的進步,離不開背后那些精密測試與實驗,及衛星上的實時(遙測)控制系統--反作用輪的扭力控制。反作用輪的采用,是一種能高效控制飛行衛星姿態的方式,在衛星立方體姿態控制中充分發揮作...
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