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飛行模擬器模擬力反饋
任何飛行模擬器的目標都是創造盡可能真實的環境,并遵守適用的規定,如美國聯邦航空局的14 CFR 60。隨著模擬器從液壓轉向機電制動器,能最大程度模擬現實。這需要高精度的力傳感器和扭矩傳感器來為這些制動器提供閉環和力反饋。
詳細介紹

1、在特殊(shu)環(huan)境當(dang)中,普(pu)通的(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)感(gan)器滿足不了(le)我(wo)們(men)(men)的(de)(de)(de)要求,這時就需要特別訂制(zhi)。當(dang)FUTEK受托于美國國家宇航局(NASA)開(kai)發(fa)一(yi)款應用于火星環(huan)境下的(de)(de)(de)力傳(chuan)(chuan)感(gan)器時,我(wo)們(men)(men)知(zhi)道普(pu)通的(de)(de)(de)標(biao)準傳(chuan)(chuan)感(gan)器完成(cheng)不了(le)這個特殊(shu)任務。我(wo)們(men)(men)開(kai)始著手研究開(kai)發(fa)這樣的(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)感(gan)器,FUTEK的(de)(de)(de)設計人員出色地(di)完成(cheng)了(le)這項(xiang)任務!

2、這些傳感器(qi)測(ce)量執行機構(gou)產生的力和力矩。

3、傳感器(qi)的信號通過模擬和數字放大器(qi)發送到控(kong)制系統,提(ti)供閉環(huan)控(kong)制反饋,并模擬真實的飛行環(huan)境。

4、此外,3自由(you)度(du)和6自由(you)度(du)傳感器可以合(he)并到先導控制中,提供與(yu)驅動系統并行(xing)的閉環觸覺控制。


產品使用


將定制的力傳(chuan)感器和扭矩傳(chuan)感器無縫集成到機電制動器上。


IAA 系列(lie)

應變放大器

定(ding)制力傳感器




定制扭矩傳感器


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