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汽車踏板力測試
利用FUTEK的踏板力傳感器,汽車制造廠商可輕易的對汽車剎車系統進行安全性和可靠性試驗。
詳細介紹

1、剎車系統(tong)的(de)制造一般需要幾個階段,從開始的(de)開發(fa)階段、耐久性試(shi)驗、實驗跟蹤(zong)測試(shi)到批(pi)量(liang)生產,都不離開剎車測試(shi)。

2、這該應用案例當中(zhong),操作工(gong)程師可利用FUTEK的LAU220踏板(ban)力傳感器(qi)進行測試,LAU220配(pei)備了一(yi)塊安裝(zhuang)板(ban)方便安裝(zhuang)。

3、LAU220傳感器安裝于汽(qi)車(che)剎車(che)踏(ta)板的(de)上方,精確(que)的(de)測量施(shi)加于剎車(che)踏(ta)板的(de)力。測試驗證了剎車(che)系(xi)統的(de)完整性(xing)。

4、傳感器(qi)的頂部有一定(ding)弧度,這(zhe)樣的設(she)計(ji)有助于將踩(cai)踏的力(li)施加到傳感器(qi)中心位置(zhi)。

5、操作工(gong)程(cheng)師(shi)可運用(yong)FUTEK的(de)(de)IHH500手(shou)持式顯示儀表和IPM650鑲嵌式儀表實(shi)現監(jian)測數(shu)值(zhi),或者運用(yong)FUTEK的(de)(de)USB采(cai)集方案直接(jie)將傳感器的(de)(de)數(shu)據(ju)輸送到電腦上。

6、FUTEK的(de)SENSIT采(cai)集(ji)軟(ruan)件(jian)可(ke)(ke)實(shi)時(shi)監測傳(chuan)感(gan)器的(de)數值,SENSIT軟(ruan)件(jian)可(ke)(ke)同時(shi)讀取16通道傳(chuan)感(gan)器的(de)數值,也可(ke)(ke)繪制曲線(xian)、儲存數據(ju)。

7、此系(xi)統也(ye)可(ke)用于油(you)門,離合(he)器,駐車制(zhi)動(dong)踏板測試(shi)。


產品使用


踏板力傳感器(LAU系列(lie)),及相關的儀器儀表(IPM650, IHH500, USB采集模塊, IAA放(fang)大器)。


IHH500

便攜式應變(bian)測試測量(liang)儀表

IPM650

嵌入式數字顯示儀表





LAU220

踏板力傳感器

IAA 系(xi)列(lie)

應變放大器





USB 系列(lie)

高分辨率(lv)數(shu)據采(cai)集模(mo)塊




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